در حالی قیمت برخی مدل‌های پراید در بازار آزاد به بیش از ۳۰۰ میلیون تومان، چیزی معادل ۶ هزار دلار رسیده است که این خودرو همواره به عنوان بی کیفیت‌ترین و پرخطرترین خودروی ساخت داخل شناخته می‌شود.

۲۰۱۲ Mercedes Benz B Class C۳۰۰ Sport

قیمت: ۵،۹۵۰ دلار – معادل ۲۹۸ میلیون تومان

۲۰۱۳ Cadillac ATS Luxury

قیمت: ۵،۹۹۱ دلار – معادل ۲۹۹ میلیون تومان

۲۰۱۰ Ford Mustang V۶

قیمت: ۵،۹۹۱ دلار – معادل ۲۹۹ میلیون تومان

۲۰۱۳ Audi A۴ Premium Plus

قیمت: ۶ هزار دلار – معادل ۳۰۰ میلیون تومان

۲۰۱۲ BMW ۵ Series ۵۲۸i xDrive

قیمت: ۵،۹۹۹ دلار – معادل ۳۰۰ میلیون تومان

۲۰۱۶ Kia Forte LX

قیمت: ۵،۲۱۱ دلار – معادل ۲۶۰ میلیون تومان

۲۰۱۰ Lexus ES ۳۵۰ Stdrd

قیمت: ۵،۹۰۰ دلار – معادل ۲۹۵ میلیون تومان

پراید وقتی نخستین بار در سال ۷۲ توسط گروه سایپا در ایران تولید و راهی بازار شد، با قیمتی بین یک میلیون و ۸۷۰ هزار تا ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسید و خیلی زود در بازار محبوبیت پیدا کرد. حالا، اما امکان خرید خودرویی که زمانی به عنوان ارزان‌ترین خودروی ساخت داخل شناخته می‌شد نیز برای بسیاری از مردم از میان رفته است.

سال‌ها است که ورود خودرو‌های باکیفیت خارجی به داخل کشور، به بهانه‌ی حمایت از تولید داخلی ممنوع بوده یا با عوارض گمرکی سنگین میسر بوده است. این موضوع باعث ایجاد یک بازار بی رقیب برای خودروسازان داخلی و قیمت بالای خودرو‌های خارجی شده است، خودرو‌هایی که اکثریت قریب به اتفاق مردم توان خریدشان را ندارند. در ماه‌های اخیر بحث واردات خودرو‌های خارجی کارکرده بسیار داغ بوده و مجلس نیز به آزادسازی واردات این خودرو‌ها رأی داد.

با این حال، در اواخر مرداد ماه امسال، مهدی ضیغمی، سرپرست سازمان توسعه تجارت اعلام کرد هنوز آیین‌نامه واردات خودرو‌های دست دوم نهایی و ابلاغ نشده و هیچ خودروی دست دومی وارد کشور نشده است.